ROEMHELD

行业分类：汽车制造 / 航空航天 / 机床制造 / 模具制造 / 风力发电 / 夹紧元件               国家：德国

全球领先的液压夹紧与工装夹具技术专家

德国 ROEMHELD（罗姆海德）品牌成立于 1940 年，总部位于德国的 Laubach（劳巴赫）。作为全球领先的液压夹紧与工装夹具技术专家，ROEMHELD 始终致力于为现代制造业提供高精度、高可靠性的工件夹紧、改变工装以及物料搬运解决方案。凭借数十年的技术沉淀与精湛的德国制造工艺，品牌在金属切削加工、汽车制造以及自动化组装等领域奠定了坚实的市场地位。

ROEMHELD 的核心技术专长在于其卓越的液压与电控驱动控制，特别是在极端工业环境下对压力、力和位移的精准把控。其主营产品线涵盖广泛，包括液压夹紧元件（如转角缸、杠杆缸、支撑缸）、零点定位系统、机床冲压模具快速更换系统，以及用于智能装配与物料搬运的专有模块。这些产品以高功率密度、长使用寿命和模块化设计著称，能有效帮助企业缩短机床调机时间、提高生产柔性。

目前，ROEMHELD 的产品已广泛应用于汽车及其零部件制造、机床切削加工、航空航天、医疗设备组装以及风力发电等高端制造行业。无论是传统的机床工装加固，还是前沿的工业 4.0 自动化生产线，ROEMHELD 都能提供量身定制的夹持与搬运方案。

选择 ROEMHELD，即是选择源自德国的高效稳定与精密安全，助力您的生产流程实现全面优化。

版权声明：页面涉及的品牌名称及商标归其权利人所有，本页面非品牌官方网站

产品范围

一、 液压与气动工装夹紧系统
 
  • 液压转角油缸系列： 夹紧时压臂先水平旋转再向下加压，用于 CNC 加工中心工件的高效自动夹紧。
  • 杠杆与螺纹缸系列： 结构紧凑且夹紧力大，通过机械连杆或直接螺纹旋入实现工件的垂直压紧。
  • 液压块状油缸系列： 工作压力高达 500 bar，推力强劲，广泛用于模具制造和自动化设备的位置作动。
  • 辅助支撑缸系列： 自动适应工件表面粗糙度误差，提供刚性支撑以消除加工过程中的振动和变形。
  • 流体传导多通道回转接头： 用于多工位旋转工作台，实现液压、气动及电信号在旋转运动中的无缠绕传输。
  • 液压动力单元与泵站系列： 提供稳定可调的高压油源，内置精密压力控制组件以确保整套夹紧系统安全运行。
 
二、 STARK 零点定位系统
 
  • STARK.classic 经典液压释放系列： 通过弹簧力实现机械自锁、液压释放，是机床工作台高精度秒级换产的标杆产品。
  • STARK.connect 智能气动连接系列： 专为智能工厂和 Industry 4.0 设计，带气动增强锁紧和全面的传感器位置监测。
  • SPEEDY 极速锁紧系列： 锁紧和释放响应时间低至 0.2 秒，适合极高节拍和频繁更换托盘的自动化产线。
  • SYSTEM 3000 嵌入集成系列： 齐平嵌入到机床工作台中，完全不占用外部干涉空间，且具备极高的单点夹紧力。
 
三、 压机快速换模与搬运系统
 
  • 液压楔形与 T 型槽夹紧器： 带有机械自锁导向机构，专为冲压机、注塑机滑块和底座的模具快速锁紧而设计。
  • R-MAG 电永磁夹紧系统： 仅在充磁和消磁瞬间耗电，加工中依靠永磁力锁紧，配备智能触摸屏和切向力监测。
  • 模具滚轮条与球形滚轮条： 嵌入机床 T 型槽内，将模具的滑动摩擦转化为滚动摩擦，便于重型模具的手动或自动推入。
  • RWS 轨道导向换模搬运车： 提供手动或全自动化轨道换模台，可安全搬运和对调最高达 40 吨以上的重型模具。
 
四、 Modulog 模块化组装与手动搬运
 
  • 人体工程学升降柱模块： 包含手动液压脚踏式和电驱动式，用于根据操作员身高动态调整装配流水线高度。
  • 旋转与倾斜作动模块： 允许工件绕水平或垂直轴线连续转动或倾斜，提供最佳的装配角度和全方位的作业接近性。
  • 智能总装控制台系统： 集成 RFID 工件识别、物料传感器和防错机制，打造半自动化与手动混合的现代化装配工位。
 

常用型号

一、 液压与气动工装夹紧系统
 
1. 液压转角油缸
 
  • 上法兰安装型（经典高压 350-500 bar）
    • 1893-102：右旋转角缸，缸径 25mm，NBR 密封，常用于标准化顶置夹具。
    • 1895-202：右旋转角缸，缸径 40mm，大吨位加工抗振首选。
  • 下法兰安装型（配内部油道供油）
    • 1894-101：左旋转角缸，底座进油，缸径 25mm，无外部管路干涉。
    • 1896-211：右旋转角缸，底座进油，缸径 50mm，适合高密集度工装板。
  • 螺纹体嵌入型（空间极度受限）
    • 1835-B060R：旋入式微型转角缸，右旋，适合极小零件的密排夹紧。
    • 1883-122：外螺纹旋入式转角缸，缸径 32mm，可调节安装高度。
  • 带金属金属刮刷片与高耐磨型（针对大量铸铁切屑环境）
    • 1893-106：带金属刮屑板的右旋转角缸，防切屑卡死，NBR密封。
    • 1895-216：带金属刮屑板的左旋转角缸，适合恶劣的湿式粗加工环境。
2. 液压块状油缸
 
  • 双作用标准型（最高压力 500 bar）
    • 1543-165：双作用块状油缸，缸径 25mm，行程 20mm，全长横向通孔固定。
    • 1546-175：双作用块状油缸，缸径 63mm，行程 25mm，重载推力输出。
  • 带磁性位置监测型（可向 PLC 反馈松开/夹紧信号）
    • 1543-165M：内置磁性活塞的块状油缸，缸径 25mm，需配套磁性传感器开关。
    • 1545-165M：带磁性检测的双作用油缸，缸径 50mm，常用于全自动流水线。
  • 单作用弹簧复位型（常压减省管路）
    • 1513-105：单作用块状油缸，缸径 25mm，行程 12mm，靠内部弹簧自动回程。
    • 1515-105：单作用块状油缸，缸径 50mm，行程 15mm，简化了夹具的液压回路。
  • 氟橡胶（FKM/Viton）耐高温型（防腐蚀切削液）
    • 1544-363：耐高温双作用油缸，缸径 32mm，行程 25mm，最高可耐 150 摄氏度。
    • 1547-363：耐高温重载块状油缸，缸径 80mm，适合使用特殊合成切削油的工况。
3. 辅助支撑缸
 
  • 液压进油伸出锁紧型（Threaded-body type）
    • 1941-000：液压伸出式支撑缸，最大支撑力 8kN，外螺纹旋入式安装。
    • 1942-000：液压伸出式支撑缸，最大支撑力 15kN，大承载防变形首选。
  • 弹簧伸出液压锁紧型（Spring-extended type）
    • 1940-002：弹簧柱塞自然伸出型支撑缸，触碰工件后液压抱死，支撑力 8kN。
    • 1942-012：弹簧伸出型支撑缸，支撑力 15kN，适合脆弱薄壁件的低接触力定位。
  • 气动进油伸出液压锁紧型（气液联动控制）
    • 1941-900：气动控制柱塞伸出，液压锁紧支撑缸，支撑力 8kN，带气动气密检测。
    • 1942-900：气动控制伸出液压锁紧支撑缸，支撑力 15kN，常用于高端自动化机床夹具。
 
二、 STARK 零点定位系统
 
1. STARK.classic 经典液压/气动释放系列 (机械自锁)
 
  • CLASSIC 1000 规格（小型工装托盘）
    • 803400：STARK.classic 1000 快速锁紧油缸，液压释放，拉紧力 6kN。
    • 803450：配套的 CLASSIC 1000 标准型固紧拉钉（Clamping Nipple）。
  • CLASSIC 2000 规格（中大型重载加工）
    • 801200：STARK.classic 2000 快速锁紧油缸，带气动吹屑及抬升功能，拉紧力 20kN。
    • 801260：配套的 CLASSIC 2000 轴向补偿型拉钉，用于吸收热膨胀误差。
2. STARK.connect 智能气动与位置监测系列
 
  • 带有传感器控制的自动化接口
    • 610100：STARK.connect 气动增强锁紧油缸，具备活塞“已锁紧/已释放/无拉钉”三位智能监测。
    • 610150：配套的高精度夹紧拉钉，表面经高硬度涂层处理。
 
三、 压机快速换模与机床平口钳
 
1. 压机换模夹紧器
 
  • 液压楔形夹紧器（Wedge Clamps，带机械自锁）
    • 2121-020：液压楔形夹紧器，带行程开关检测，夹紧力 25kN，用于注塑机及冲压机。
    • 2123-020：重载液压楔形夹紧器，夹紧力 50kN，常用于大型汽车覆盖件模具切换。
  • T 型槽内嵌夹紧条（T-Slot Clamping Bars）
    • 2183-110：液压滑移式 T 型槽夹紧条，直接嵌入机床 18mm T 型槽中工作。
    • 2185-120：长行程 T 型槽液压夹紧条，夹紧力大，适合多机型通用换模改造。
2. HILMA 高精度机床平口钳
 
  • NC/机械液压增力平口钳（KNC系列）
    • 9.3242.0101：HILMA KNC 100 机械液压平口钳，口宽 100mm，带预设夹紧力行程。
    • 9.3262.0101：HILMA KNC 160 高精密增力平口钳，口宽 160mm，适合重切削加工。
 
四、 Modulog 模块化组装搬运技术
 
1. 工业级人体工程学升降柱
 
    • Shop-Floor 液压脚踏手动起升型
      • 8911-010：Modulog 手动液压升降柱，最大承载 1kN（100kg），行程 200mm。
      • 8913-020：重载手动液压升降柱，最大承载 6kN（600kg），脚踏液压控制，无电化车间首选。
    • 电驱动精密升降柱（230V/24V）
      • 8921-012：电动线性升降柱，承载 1.5kN，内置行程限位，同步率高。
      • 8922-022：重载电动升降柱，最大承载 3kN，适合重型汽车发动机的手工装配工位。
2. 工件旋转与倾斜作动器
 
  • 手动/气动分度旋转模块
    • 8951-010：手动操作工件旋转模块，可 360 度任意角度锁紧，承载 100kg。
    • 8953-020：气动辅助解锁的旋转作动器，承载 400kg，配多通道气路中央旋转接头。

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采购方案支持

围绕ROEMHELD的具体型号、铭牌信息和应用设备，针对已停产或难采购的型号，我们可协助核对原型号参数规格、安装尺寸和接口形式、确认供应路径，并评估原厂件、替代件或兼容替代方案。

1.型号确认：根据规格型号、铭牌照片或标签，协助确认ROEMHELD产品规格范围。

2.停产替代：针对停产、升级或交期异常的型号，根据参数和安装尺寸评估替代方向。

3.交期核实：围绕数量、目标交期和交付地，协助核对可行的供应方式。

4.报价支持：针对型号、数量和应用要求提交询价，便于后续价格、交期和替代方案沟通。

5.国产替代评估：在允许替代的场景下，结合工况和电气参数评估国产替代可能性。

 

ROEMHELD 核心业务欧洲顶尖对标品牌（原厂级替代）亚太主流对标品牌（高性价比替代）核心评估要素
液压与气动工装夹紧系统
(转角缸/块状油缸/支撑缸)		AMF (Andreas Maier) – 德国
HYDROBLOCK – 意大利
VEGA – 意大利		KOSMEK (考斯美克) – 日本
PASCAL (帕斯卡) – 日本
CHANDOX (千岛) – 中国台湾		1. 最大工作油压与系统压力等级 (常分为 70bar / 350bar / 500bar)
2. 安装接口形式与进油口密封方式 (管路螺纹连接 vs 板式 O 型圈集成)
3. 旋转方向及行程、活塞端部螺纹规格
零点定位与机床托盘换产
(快速锁紧器/拉钉)		EROWA (埃洛瓦) – 瑞士
SCHUNK (雄克) – 德国
LANG Technik – 德国		KOSMEK (考斯美克) – 日本
PASCAL (帕斯卡) – 日本
精锐机械 (GDR) – 中国		1. 静态锁紧力 (kN) 与最大拉拔载荷
2. 重复定位精度等级 (通常要求 ± 0.003 mm 至 ± 0.005 mm)
3. 气动控制特性 (是否集成吹屑清扫、气密检测、自动抬升功能)
压机快速换模与磁性夹紧
(楔形夹紧器/电永磁吸盘)		BERG (Berg & Co.) – 德国
TECNOAGHI – 意大利
EAS Change Systems – 荷兰		PASCAL (帕斯卡) – 日本
KOSMEK (考斯美克) – 日本
FORWELL (富伟) – 中国台湾		1. T 型槽尺寸规格 (如符合 DIN 650 的 18mm / 22mm / 28mm 槽宽)
2. 磁力板每平米切向剪切力与充磁安全系数
3. 安全互锁电气回路接口 (接近开关、防跌落互锁信号集成)
模块化装配与搬运技术
(液压/电动升降柱/旋转器)		BLUME – 德国
KIPP (Heinrich Kipp) – 德国
RK Rose+Krieger – 德国		SUSPA (苏斯帕) – 日本/德国
A-TEC – 韩国
LINKAN (联刚) – 中国		1. 垂直最大抗弯矩与悬臂偏载能力 (防止重载偏心导致柱体卡死)
2. 起升驱动形式 (手动液压脚踏式 vs 24V DC / 230V AC 电动同步驱动)
3. 中央介质多通道回转能力 (气、电信号通过旋转轴的无缠绕穿透)

常见采购场景

备件补货

客户在设备维护和定期备货时，需要确认ROEMHELD型号的现货与供应情况，我们协助核对并安排供货。

同款更换

生产线上的ROEMHELD备件需要更换时，我们重点确认安装尺寸、接口匹配和现场使用条件。

升级改造

设备设计变更或型号更新时，可把新的参数要求告诉我们，由我们协助沟通替代方向。

停产型号

原型号已停产或市面上难以买到时，我们依据原型号和铭牌信息，协助判断可行的替换方案。

停机抢修

产线突发停机需要紧急处理时，我们快速确认型号、查询交期，并评估能最快到货的替代件。

国产化替代

对成本、交期或国产化有明确要求时，我们根据工况和技术参数，协助评估国产替代的匹配度。

产品分类

液压夹紧元件｜零点定位系统｜压机快速换模｜模块化装配搬运｜高精度机床平口钳

应用行业

汽车制造｜航空航天｜机床制造｜模具制造｜风力发电｜自动化系统集成｜医疗设备组装

常见问题FAQ

序号常见技术问题 (Question)专业故障排查与解决方案 (Answer)
Q01ROEMHELD 液压转角油缸的旋转方向（左旋/右旋/直行程）在订货号上如何区分？1. 倒数第二位数字区分。 罗姆海德通过 7 位订货号的倒数第二位数字区分旋转方向。
2. 编码对应。 通常数字 0 代表左旋，1 代表右旋，而 2 则代表直行程（0° 不旋转）油缸。
Q02转角缸在长期湿式切削加工后出现动作滞涩或局部卡死，通常是什么原因？1. 切屑污染与防尘圈损坏。 这多由于微细金属切屑随切削液渗入活塞杆导致防尘圈损坏、活塞卡滞。
2. 更换与升级。 建议及时清洗并更换原厂密封修包；针对多屑环境，后续应选配带金属刮屑板（后缀 M）的型号。
Q03在设计加工夹具时，如何合理确定 ROEMHELD 辅助支撑缸的伸出接触力？1. 评估工件刚性。 标配弹簧伸出式支撑缸的接触力极小，适合绝大部分刚性件。
2. 控制变型。 若加工极薄壁件，必须改选气动伸出液压锁紧型（如 1941-900），通过微调进气压精准调节接触力。
Q04为什么新装的液压转角缸夹紧摆臂在运转时无法达到官方手册标称的最大夹紧力？1. 夹紧臂长度超标。 官方标称的最大夹紧力是基于标准极短摆臂测得的，其实际出力与摆臂长度（R值）成反比。
2. 参数核算。 客户若自行加长或加重了夹紧臂，必须参照选型手册中的“力-臂长度曲线”重新核算输出力并调低预期。
Q05ROEMHELD 夹紧元件的额定压力通常是多少？可以直接连接普通机床的液压泵吗？1. 属于高压系统。 罗姆海德核心夹紧元件的额定工作压力通常高达 350 bar 至 500 bar。
2. 动力配置。 普通机床自带泵多为 70 bar 低压系统，无法驱动其达到额定力，建议配套采购原厂气动液压高压泵站。
Q06液压夹紧系统在泵站停机保压期间压力出现缓慢下降（掉压），应如何排查？1. 检查密封与外漏。 首先应仔细排查各油路板阀块及法兰面集成 O 型圈处是否存在微小渗漏。
2. 锁定阀门内漏。 若无外漏，多为动力单元的截止阀或回路中的高压单向阀磨损造成内漏，需对其进行清洗或更换。
Q07针对使用了强腐蚀性合成切削油或高频高温的水性环境，应该选择哪种密封件？1. 材质耐受性。 标配的丁腈橡胶（NBR）密封长期接触此类合成液易加速老化、变质失效。
2. 升级氟橡胶。 建议在订货选型时明确指定高耐磨的氟橡胶（FKM/Viton）密封（如 1544-363 系列）。
Q08在什么情况下，液压夹紧回路中必须强制加装蓄能器（Accumulator）？1. 独立托盘换产。 在断开泵站连接的独立移动工装托盘或进行超高频次切换的加工回路中必须配置。
2. 安全保压。 蓄能器能有效补偿因环境温度变化或微量内漏导致的压力衰减，确保离线加工夹紧安全。
Q09STARK 零点定位系统的“弹簧力锁紧、液压释放”结构有什么安全保护优势？1. 常闭机械自锁。 该结构属于常闭式安全设计，机床加工过程中不需要维持外部液压油压。
2. 防断电抛出。 完全依靠内部的高刚性预紧弹簧组锁死，即使外部液压管路突发断裂失压，工件也绝不会松脱。
Q10如何确保 STARK 快速锁紧器在全自动机器人上下料换产时的重复定位精度？1. 气动吹屑清扫。 定位器在托盘放下前，会通过集成喷嘴喷射高压气流，彻底吹净定位锥面上的碎屑。
2. 贴合气密监测。 必须选用带气密贴合检测的型号，PLC 确认托盘与工作台完全齐平无间隙后才会启动加工。
Q11STARK 零点定位系统中的三种拉钉（固定、单向补偿、全向浮动）应如何组合布置？1. 释放内部应力。 标准的多点定位组合中，切忌全部采用固定拉钉，否则极易因热膨胀产生夹具内部应力。
2. 标准组合方式。 规范做法是使用一个固定拉钉确定原点，一个单向补偿拉钉确定角度，其余采用全向浮动拉钉。
Q12STARK.connect 智能系列零点定位是如何在自动化流水线中实现“无拉钉”报错的？1. 三位一体监测。 该系列锁紧器内部集成了高精度的电感式行程传感器。
2. 行程逻辑识别。 传感器通过实时测定锁紧活塞的机械位移，可灵敏区分“已锁紧”、“已松开”和“误动作（无拉钉）”状态。
Q13机床快速换模用的液压楔形夹紧器（Wedge Clamps），其自锁机构是如何防跌落的？1. 机械斜面锁定。 夹紧器的压块柱塞带有特定的精密斜切角，液压到位后可形成机械摩擦力锁死。
2. 抗振防滑移。 在遭遇极限冲压震动、甚至突发液压管路断裂失压时，夹紧块绝不向后滑移，保障模具不掉落。
Q14压机工作台换模用滚轮条（Roller Bars）与球形滚动条（Ball Bars）在功能上有何区别？1. 直线 vs 多向。 滚轮条承载力极大，但模具只能沿着轴向进行单一方向的前后直线推拉。
2. 自由度与承载。 球形滚轮允许模具进行 360° 任意方向的水平平移与对齐微调，但单点承载力较滚轮型低。
Q15R-MAG 电永磁夹紧系统在机床加工或冲压过程中如果突然断电，模具会松脱吗？1. 绝不松脱。 电永磁技术仅在充磁和消磁的 1-2 秒内需要电力触发，加工期间不需要任何外部电能。
2. 永磁力保持。 夹紧力完全由其内部高强度的永久磁铁提供，电网断电对夹紧力无任何物理影响。
Q16HILMA MCP 系列精密机床平口钳的核心技术优势是什么？为什么专用于五轴机床？1. 紧凑无干涉。 该系列平口钳采用全钢制机身，整体干涉轮廓极小，完美避开了五轴机床主轴的摆动包络线。
2. 极高重复精度。 钳口具备高达 ±0.01mm 的重复定位精度，极其适合高精度的机外托盘调装（Off-machine setup）。
Q17Modulog 装配升降柱的手动液压脚踏型与电驱动型该如何因地制宜进行选型？1. 脚踏型免电化。 手动脚踏型（如 8913-020）无需任何铺线，适合移动工作小车或防爆、无电车间。
2. 电驱动自动化。 电驱动型（如 8921-012）运行平稳性更好，可通过控制台或自动化总线实现多柱数字化联动。
Q18在组装选型 Modulog 升降柱时，除了关注垂直轴向的最大载荷，为什么还必须核算弯矩？1. 偏心载荷隐患。 手动装配中，工件大多通过悬臂支架安装，这会给升降柱带来极其严重的横向偏心力矩。
2. 杜绝异常卡死。 若弯矩（\(M_x/M_y\)）超标，会导致柱体内导轨异常磨损甚至卡死，必须严格对照原厂偏载曲线选型。
Q19Modulog 360°旋转模块是如何在解决内部气路、电缆随工件旋转时不发生缠绕断裂的？1. 回转接头集成。 高端旋转模块内部集成了转子与定子分离的多通道中央回转接头（Rotary Coupling）。
2. 穿透式传输。 外部管线接在静止端，内部流体通道与电刷随动，从而实现了旋转时信号与介质的无缠绕穿透。
Q20ROEMHELD 模块化装配搬运系统是如何与现代智能工厂（Industry 4.0）进行柔性对接的？1. 总线网关集成。 部分电动升降和旋转模块支持通过现场总线或 I/O 接口直接接入工厂的 MES 主控系统。
2. 智能人体工学。 系统读取工件 RFID 后能自动识别工序，并自动调配升降柱高度以符合该员工的人体工程学需求。